摘要： 若物流運行更有效率，則成本有足夠的下降空間，因此物流業(yè)能推動產業(yè)結構升級和促進經濟提質增效。
�。�2016年4月）趨勢一：行業(yè)迎來政策春天
若 物流運行更有效率，則成本有足夠的下降空間，因此 物流業(yè)能推動產業(yè)結構升級和促進經濟提質增效。這使得政府更加重視和推進 物流業(yè)的發(fā)展，因此 物流業(yè)也受到了有史以來最大的關注： 從宏觀層面看，國家陸續(xù)提出了跨區(qū)域的長江經濟帶、京津冀協(xié)同發(fā)展、絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路等一系列區(qū)域經濟規(guī)劃，利於跨區(qū)域 物流的發(fā)展；海關總署等多個部委發(fā)佈《關於實施支援跨境電子商務零售出口有關政策的意見》及後續(xù)的56、57號文，支持跨境電商的發(fā)展，為國內 物流公司提供了走向世界的契機。 從政策層面看，自2013年3月至今，多個政府部門已發(fā)佈多個檔，有綜合性的指導意見，也有專項性的園區(qū)規(guī)劃、資訊互聯(lián)、績效考核、稅收改革等，凸顯政府決心。尤其是近期國務院印發(fā)的《 物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，是對於早前政策的梳理和升級，涵蓋範圍從現(xiàn)狀目標到保障實施，明確提出了4個目標、3個重點、7項任務、12項工程、9項保障措施。為確保戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)，《規(guī)劃》中明確提出“發(fā)展改革委要加強統(tǒng)籌協(xié)調，會同有關部門研究制定促進 物流業(yè)發(fā)展三年行動計畫，明確工作安排及時間進度，並做好督促檢查和跟蹤分析，重大問題及時報告。 我們預計未來將有更多、更細的利好政策出臺，行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)改善。
趨勢二：規(guī)�；⒖萍蓟�、專業(yè)化將是趨勢
物流行業(yè)既有的粗放增長和簡單服務不可持續(xù)，也無法在產業(yè)結構調整和改變發(fā)展方式中發(fā)揮基礎性作用。因此，《規(guī)劃》積極鼓勵 物流企業(yè)通過參股控股、兼併重組、協(xié)作聯(lián)盟等方式做大做強，也明確了要完善法規(guī)制度和規(guī)範市場秩序，我們認為 物流行業(yè)將進入一個兼併收購期，必然由“分散”走向“集中”：
生產企業(yè)
不規(guī)範或經營不佳的公司被淘汰，此外還能承接部分生產企業(yè)的外包業(yè)務，網路型、高效率的 物流公司將獲得兼併收購和承接市場份額的發(fā)展機會。 而專業(yè)化體現(xiàn)在子行業(yè)運輸?shù)膶I(yè)性。 物流運送的物品千差萬別，這一點在電商推動的 物流需求上體現(xiàn)的尤為明顯。網路購物有日用百貨、食品、酒類飲料、藥品、服裝乃至廚房用品、衛(wèi)生潔具等，不同的商品對配送的要求(如時效、包裝等)都不盡相同， 物流的服務品質和運輸方式也就大相徑庭。但是當下 物流基本上是小而全，大而全，什麼貨都接，什麼貨都運，並沒有自己專業(yè)化的產品，這樣大大增加了運輸?shù)碾y度並大大降低了運輸?shù)男省?/DIV>
我們預測：未來能夠開拓子行業(yè)專業(yè)運輸?shù)墓灸軌蜓杆俚膿寔资袌龇蓊~。
第三方 物流發(fā)展並普及 第三方物流被認為是 物流經營人在相對長期的時間段內按照約定的方式，為客戶提供個性化的系列 物流服務，也被稱之為合同 物流。 第三方物流公司過去幾年發(fā)展迅速其一是規(guī)模效應明顯，成本低；二是在選址、 庫存管理、精益生產等方面為企業(yè)提供更多的靈活性；三是使得公司能夠集中於它的核心競爭力。 二是贏利點有望增加。目前，部分 物流公司開始涉足 物流規(guī)劃和資訊服務，但目前僅僅是探索階段，並未給公司帶來高額回報。展望未來，資訊和規(guī)劃有望成為 供應鏈公司的兩大新增盈利點。 大資料作為國家戰(zhàn)略，“十三五”期間將受到政策重點扶持，此前國務院辦公廳印發(fā)運用大資料加強對市場主體服務和監(jiān)管的若干意見，要求在政府層面推動大資料應用。在 物流行業(yè)等需求的推動下，大資料產業(yè)迎來年均逾100%的增長率，市場規(guī)模將達百億級別，基於物聯(lián)網大資料的智慧 物流將是現(xiàn)代 物流的發(fā)展方向。對於“大資料”技術的充分應用， 物流路線、選址及倉儲等，都有望得到進一步優(yōu)化，從而達到即時服務目標。 |
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